Los 737 MAX son mantenidos en tierra desde mediados de marzo, después de dos accidentes mortales con un modelo de la aerolínea Ethiopian Airlines y otro de Lion Air, que se estrelló en Indonesia.
Los dos desastres dejaron un saldo moral de 346 personas, entre pasajeros y tripulación.
En un comunicado, Virgin Australia anunció que había postergado los pedidos de entrega de las aeronaves de noviembre de este año a julio de 2021.
"La seguridad es siempre la prioridad número uno para Virgin Australia. Como habíamos dicho anteriormente, no vamos a introducir nuevas aeronaves en nuestra flota a menos que estemos completamente satisfechos con su seguridad", apuntó Paul Scurrah, titular de la firma.
El ejecutivo también apuntó que "confiamos en el compromiso de Boeing de retonar los 737 MAX al servicio de forma segura y como un asociado de Boeing de larga data trabajaremos con ellos en ese proceso".
Aunque la firma adelantó que mantendrá su futuro pedido en 48 aeronaves, explicó que cambiará algunos modelos MAX 8 por Max 10.
Este anuncio de Virgin se dio a conocer en medio de en una coyuntura difícil para Boeing.
Ejecutivos de la gigante aeronáutica enfrentaron el lunes, en su reunión general anual, fuerte cuestionamientos por parte de accionistas, en un contexto en que muchos se preguntaron si la firma puso los beneficios financieros por delante de la seguridad.
Boeing espera que la Administración Federal de Aviación conduzca en breve un vuelo de prueba del nuevo software que controla el sistema anti bloqueo de esas aeronaves.
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