Thủ hiến Victoria ông Daniel Andrew đã đồng ý với dự án toàn cầu này hôm qua, thứ Tư, trong chuyến công du ở Bắc Kinh, thắt chặt hơn nữa mối quan hệ của tiểu bang này với nhà nước Trung Quốc sau khi đã ký kết một văn bản ghi nhớ chương trình này hồi tháng Mười năm ngoái.
Ông Andrew nói rằng thỏa thuận này sẽ cho phép các công ty kiến tạo và thiết kế của Victoria đấu thầu các hợp đồng cho các dự án hạ tầng cơ sở trong dự án Một Vành Đai Một Con Đường ở khắp nơi trên thế giới.
“Đây là một cơ hội quan trọng để không chỉ giới thiệu các dự án hạ tầng cơ sở khổng lồ của Victoria, mà còn làm nổi bật sự khéo léo và chuyên môn của các công ty của Victoria,” ông Andrew nói.
Chúng tôi tự hào về mối quan hệ sâu sắc với đối tác thương mại lớn nhất của chúng ta, và sẽ tiếp tục hợp tác chặt chẽ với Trung Quốc để thúc đẩy đầu tư của Trung Quốc vào tiểu bang của chúng tôi.
Nhưng Tổng trưởng Nội vụ Peter Dutton có vẻ không hài lòng với cách củng cố bang giao với Trung Quốc kiểu này, cáo buộc ông Andrew với hành động ký kết thỏa thuận này đã không hành động vì lợi ích quốc gia.
“Tại sao ông ta tin rằng đây là lợi ích quốc gia của chúng ta? Tại sao ông ta tin rằng đó là lợi ích của Victoria?” Ông Dutton nói với các ký giả ở Canberra hôm qua thứ Tư.
Trong khi nói chuyện trước báo giới hôm qua, ông Dutton đã nêu ra công việc đang tiến hành giữa ASIO và các trường đại học để dập tắt sự can thiệp của các lực lượng ngoại quốc, khi được hỏi liệu ông có tin rằng thỏa thuận với Trung Quốc là vì lợi ích quốc gia của Úc hay không.
“Các chính phủ tiểu bang, bao gồm Thủ hiến Andrew, nhận được cập nhật thường xuyên từ tổng giám đốc ASIO, và các cuộc họp giao ban bổ sung có sẵn cho ông hoặc các thủ hiến hay các bộ trưởng khác nếu họ yêu cầu,” ông Dutton nói.
Sáng kiến Một Vành Đai Một Con Đường của Bắc Kinh thường được mô tả là “món nợ ngoại giao nguy hiểm”.
Một Vành Đai, Một Con Đường (Nhất đới, nhất lộ) là dự án đầu tư phát triển của Trung Quốc nhằm lập lại Con Đường Tơ Lụa trong thế kỷ 21, nối liền Trung Quốc với Âu Châu bằng đường bộ và đường biển. Kế hoạch gồm thành phần, trên đất liền “Vành đai Kinh tế Con đường Tơ lụa”, phần trên đại dương “Con đường Tơ lụa Hàng hải thế kỷ 21”.
Thêm thông tin và cập nhật Like Nghe SBS Radio bằng tiếng Việt mỗi tối lúc 7pm tại
