Puntos destacados:
- El vuelo regresó a Sídney después de que un indicador de falla abordo alertara sobre un “posible problema mecánico”.
- Qantas informó que el indicador de falla no estaba relacionado con un problema en el motor.
- El percance se produce después de que el miércoles un vuelo de Qantas, que viajaba de Auckland a Sídney, sufrió una falla en el motor.
La aerolínea Qantas se vio obligada a regresar un vuelo de Sídney que tenía como destino Fiyi debido a “posibles problemas mecánicos”, justo un día después de que un vuelo de Auckland emitiera un aviso de emergencia.
Qantas dijo el jueves que el QF101, un Boeing 737 con destino a Nadi, una localidad de Fiyi, regresó a Sídney después de un "indicador de falla" a bordo que alertaba sobre un “posible problema mecánico”.
"Los pilotos siguieron los procedimientos estándar y la aeronave aterrizó normalmente en Sídney. Los ingenieros examinarán la aeronave", informó un portavoz de Qantas a la agencia de noticias AAP.
El avión regresó sin requerir aterrizaje de emergencia o prioritario y el indicador de falla no se relacionó con un problema del motor, puntualizó la aerolínea.
El rastreador de vuelos en línea Flightradar24 mostró que el avión daba vueltas frente a la costa este antes de regresar a Sídney.
El vuelo QF144 aterriza mientras los equipos de emergencia lo siguen en el Aeropuerto Internacional de Sídney, el miércoles 18 de enero de 2023. Source: AAP / JEREMY NG/AAPIMAGE
Horas antes, los investigadores de seguridad del transporte confirmaron que analizarían la grabadora de voz y los datos de vuelo de la cabina del QF144 tras un fallo de motor en el vuelo procedente de Auckland el miércoles.
El piloto del vuelo QF144, un Boeing 737, apagó el motor e hizo una llamada de emergencia sobre el Océano Pacífico, antes de aterrizar a salvo en el aeropuerto Kingsford Smith de Sídney alrededor de las 3:30 p.m.
Qantas aseguró que los 145 pasajeros desembarcaron normalmente y que sus pilotos estaban capacitados para manejar estas situaciones de manera segura.
Los pasajeros reportaron turbulencias en el vuelo, pero dijeron no supieron sobre la alerta de emergencia hasta que aterrizaron.
La Oficina Australiana de Seguridad del Transporte (ATSB, siglas en inglés) informó que tres oficiales habían comenzado la "fase de recolección de evidencia" de una investigación iniciada horas después de la emergencia.
"A pedido de la ATSB, el operador ha puesto en cuarentena las grabadoras de voz y datos de vuelo de la cabina de la aeronave. Una vez descargada, la información de esas grabadoras se analizará en las instalaciones técnicas de la ATSB en Canberra", señaló la ATSB en un comunicado.
Además, agregó que los oficiales probablemente también entrevistarían a la tripulación de vuelo, revisarían los procedimientos del operador y analizarían los datos meteorológicos.
La investigación también examinaría cualquier componente relevante del motor y podría implicar una "inspección de desmontaje del motor", dijo la ATSB.
La investigación estará encaminada a establecer una secuencia de eventos con el objetivo de determinar cualquier problema de seguridad subyacente, agregó la agencia.
"Si en algún momento durante el curso de esta investigación descubrimos algún problema crítico de seguridad, lo compartiremos de inmediato... para que se puedan tomar medidas de seguridad oportunas", puntualizó.
Qantas dijo que sus investigaciones sobre QF144 están en marcha.
El miércoles, el vicepresidente de la Asociación Australiana e Internacional de Pilotos, Mark Hofmeyer, reconoció el trabajo de los pilotos por tomar decisiones seguras bajo presión.
"Al final del día, fue un resultado seguro", dijo Hofmeyer a la agencia AAP.
La ministra federal de Transporte, Catherine King, elogió el historial de seguridad de Qantas después del susto, que hizo que 100.000 personas rastrearan el vuelo en línea.
"Bien hecho a la tripulación altamente experimentada por llevar el avión a salvo a casa", escribió en Twitter.
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