انتظار می رود که بازار جهانی فلز لیتیم در پنج سال آینده، سه برابر بزرگتر شود. این مسئله به خاطر پذیرش جهانی خودروهای الکتریکی است.
به ، استرالیا بزرگترین تولید کننده لیتیم در جهان است و بسیاری از ذخایر بزرگ این فلز در وسترن استرالیا قرار دارند.
پروژه پیلگانگورا (Pilggangoora Project) که در ۱۲۰ کیلومتری جنوب پورت هدلند (Port Hedland) در منطقه پیلبارا واقع شده است، جزء پنج معدن بزرگ دارنده کانی های لیتیم در دنیاست.
مدیرعامل شرکت پیلبارا مینرالز (Pilbara Minerals)، آقای کن برینسدن (Ken Brinsden) گفت که با اینکه در حال حاضر معدن به خاطر کاهش تقاضا در حال تولید با ظرفیت پنجاه درصد است، اما آنها به خوبی آماده موج دوم تولید خودروهای برقی در سال ۲۰۲۵ هستند.
او گفت: «این نرخ رشد که به خاطر آغاز پذیرش خودروهای برقی در جهان و افزایش تقاضا برای مواد اولیه صورت می گیرد، عالی است. تقاضا در پنج تا هفت سال آینده، سه تا چهار برابر خواهد شد. خبرهای جدید اعلام شده برای ایالت وسترن استرالیا، خبر بزرگی است. این ایالت می تواند از صنعت رو به رشد خودروهای برقی در اروپا که یارانه های بزرگی دریافت می کند، حمایت کند. میزان یارانه ها در آنجا چهل تا شصت درصد قیمت خودرو را پوشش می دهد. برای یک مشتری معمولی که می خواهد یک خودرو جدید بخرد، خودروی برقی اکنون یک گزینه است، چون این خودروها ناگهان بسیار ارزان و به صرفه شده اند».
ده ها میلیون خودروی برقی در یک دهه
دپارتمان صنعت، دانش، انرژی و منابع در گزارش فصلی خود در ماه مارس اعلام کرد که پیش بینی می شود که فروش خودروهای برقی از دو میلیون دستگاه فعلی در سال، به ۲۸ میلیون دستگاه در سال ۲۰۳۰ برسد.
این رشد تنها در صورتی امکانپذیر است که تولید باتری های لیتیومی برای تقاضای رو به رشد این صنعت هم به طور مناسب افزایش یابد.
این رشد واقعی است
در سال ۲۰۱۸، صنعت لیتیم رشدی سریع را تجربه کرد که به خاطر رشد تقاضای چین و اختصاص یارانه به این صنعت در آنجا بود. با این حال، تولید بیش از تقاضای مواد اولیه باعث کاهش قیمت آن در سال گذشته شد.
اداره تسهیل تولید کانی های حیاتی (The Critical Minerals Facilitation Office)، مرکز راهبری دولت فدرال برای کمک به صنعت معدن در استرالیا و تضمین حضور این کشور به عنوان یک تولید کننده قابل اتکای محصولات مهم معدنی است.
جسیکا رابینسون (Jessica Robinson) که رییس این اداره است، گفت که آمارهای مطرح شده به هیچ وجه روشی برای ]فریب دادن و[ تشویق تولید کنندگان لیتیم نیست که در حال حاضر برای تولید مشکلات زیادی دارند. این افزایش تقاضا در آینده واقعی است.
او گفت: «انتظار داریم که تقاضا تا سال ۲۰۲۴ به طور قابل توجهی افزایش یابد، یعنی زمانی که تغییراتی در تقاضای بازار خودروهای برقی اتفاق می افتد و به همین دلیل ما شاهد تقاضای بیشتر برای باتری های لیتیمی خواهیم بود. سیاستگذاری شرکای تجاری ما به خصوص اتحادیه اروپا، هند و ایالات متحده به سوی توسعه بیشتر استفاده از انرژی های تجدیدپذیر و خودروهایی با آلایندگی کربن پایین است. انتظار می رود که این افزایش تقاضا در تمام اقتصاد های بزرگ دنیا رخ دهد و استرالیا به عنوان بزرگترین تولید کننده لیتیم نقشی کلیدی برای تامین این نیاز خواهد داشت».
خانم رابینسون اضافه کرد: «قیمت پایین لیتیم در حال حاضر به زودی بالا خواهد رفت. تمام نشانه ها تا امروز نشان می دهد که این کاهش قیمت موقتی و به خاطر افزایش سریع تولید و بعد کم شدن رشد تقاضا بوده است و انتظار نداریم که این یک مشکل بلند مدت باشد. انتظار ما این است که قیمت لیتیم سال آینده افزایش یابد و صادرات لیتیم تا سال ۲۰۲۴ بیش از دو برابر شود».
