墜機調查人員於周二表示，他們還不清楚為何一架載有 132 人的東方航空客機會墜機，救援隊仍在森林山坡上搜尋已粉碎的波音客機上的飛機黑盒。
在周一墜機事件發生近 36 小時後，仍未有找到倖存者，這是中國30年來最致命的空難，該置一直保持著令人羨慕的航空安全記錄。
中國民航局航空安全辦公室主任朱濤於周二晚上告訴記者：「 據目前的資料，我們無法對事故原因作出明確判斷。」
他說，現在的重點是尋找飛行數據記錄儀， 俗稱飛機黑盒。
周一下午，墜毀的飛機在短短一分鐘內下降了 6,096 米，然後墜入了中國南部崎嶇的地形。關於墜機原因的問題越來越多。
撞擊的速度使扭曲的金屬和乘客的物品散落在一片叢林中。
有關航空公司已正式承認，這架由昆明飛往廣州南部的客機上有部份乘客經已死亡，但未有宣佈機上全部人喪生。
東航雲南分公司董事長孫世英表示，已與機上所有人的家屬取得聯繫。
他於周二的新聞發佈會上告訴記者，這架墜毀的飛機已使用近 7 年，在飛行前已達到所有適合飛航要求。
事故發生後不久，中國國家主席習近平呼籲進行全面調查，而配備無人機的搜救隊已降落在廣西省的山區現場。
中國民航總局表示，將對整個行業進行為期兩周的安全檢查。
救援人員告訴法新社，於周二從墜機和引發的火災中可以看到燒焦的痕跡，有人推測乘客已經被大火「完全焚化」。
墜機現場附近的一名歐姓村民透露，他聽到「像雷一樣的聲響」，隨後大火便燒毀了周圍的山丘。
《人民日報》一名記者在影片中拍攝到一個被撕破的銀包和被燒毀的相機鏡頭，該記者能夠進入墜機現場。
但法新社記者在山坡檢查站被一群自稱共產黨員的人攔住，他們說他們有上級命令並阻止記者進入。
根據中國媒體的一段影片，災難發在飛機高速垂直俯沖之後發生。法新社無法立即驗證影片的真實性。
據中國航空管理局稱，從昆明起飛不久的 MU5735 航班，在當地時間下午 1 時後於廣西梧州上空失聯。
外交部於周二表示，他們相信機上所有乘客都是中國公民。
在廣州機場，工作人員正協助機上 123 名乘客和 9 名機組人員中的親人。飛機在短短3鐘內下降了 26,000 英尺，其後便停止發送任何航班信息。
機上人員的親屬和朋友都在等待消息。
一位用戶於微博上表示，他是失事飛機上一名機組人員的朋友。
他寫道：「我會永遠想念你。」，並描述了他的朋友今年對新工作的熱情。
一名婦女告訴當地媒體，她在最後一刻改變了計劃，登上了更早的飛機，但她的姐姐和4個朋友都登上了失事的東航客機。
這場災難引起了習近平異常迅速的反應，他說他感到「震驚」，並呼籲航空旅行要確保「絕對安全」。
官方媒體稱，有權勢的、與習近平關係密切並通常處理經濟事務的官員劉鶴已被派往該地區監督救援和調查工作。
飛行追踪網站 FlightRadar24 顯示，這架飛機在1分鐘內從 29,100 英尺的高度急劇下降到 7,850 英尺。
追踪網站顯示，飛機在短暫上升後跌至 3,225 英尺。
儘管旅遊業蓬勃發展，但中國的飛行安全記錄卻十分出色。中國媒體報導稱，該航空公司現在將停飛其所有波音 737-800 客機。
中國最致命的商業飛行事故為發生於 1994 年的中國西北航空公司墜機事故，機上 160 人全部遇難。
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