澳洲第二大印度雜貨進口公司Indya Foods 的發言人穆拉利表示，他們的生意正因為運輸成本價格過高，而面臨種種挑戰。
「首先，運貨物的成本大增。以往要運送一個貨櫃成本約為$700 至 $900(澳元)，但現在可高達 $9000。」
「而澳洲的港口並未由政府管理，港口亦可以不斷提高落貨的價格。現在每個貨櫃，他們會收多$250至$300的額外費用。」
穆拉利面對的另一大難題是由於不少貨物仍積壓於港口，導致出貨嚴重延誤。
「以印度為例，以往他們能於 25 日內，將一個貨櫃運抵澳洲。但是由於運輸條件及船期延誤等問題，有時他們要等兩至三個月，才能成功落貨。」
經濟分析公司「彭博」的運輸及物流業務分析師 James Teo 表示，全球供應鏈目前已接近崩潰，為本地不論大小的零售商均帶來額外的挑戰，並帶來更嚴重的連鎖反應。
「航輸業界目前正面對前所未見的災難，因為新冠限制令港口工人受到影響，導致大多數港口運營效率大降，甚至有港口完全關閉。」
「例如，在中國，就曾因一名港口工人確診，令碼頭要被迫關閉幾個星期，若有港口被關閉而無法卸貨，一些可能要涉及用多個港口去運貨的業務，其餘的運貨日程安排就會完全被打亂。」
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運輸成本高漲，令國際供應商亦要提高貨品的成本價，本地小企業的東主往往亦不得不將貨品價格轉嫁到客戶身上。有本地的小企業東主擔心，情況將令其生意更難做。但大型零售商 Big W 則向客戶保證，聖誕節期間的客戶訂單將不受影響。
BIg W 在一份聲明中表示，他們已經準備好迎接今年聖誕節的訂單，大量貨品亦正運往澳洲，強調未來幾個月，他們有充足的貨品供應，請購物者放心。
但分析師James Teo估計，目前情況而言，各個商戶之間將會貨源及運輸等領域出現惡性競爭，可能最終會適得其反。
「客戶目前對貨物的需求非常巨大，商戶亦根本難以獲得所需的貨櫃空間去運貨。尤其若加上節日令購物需求會大增，各零售商會寧願花更多金錢去爭取貨源，惡性競爭加上船運延誤，卻令他們更難補貨。」
「因此，例如PlayStation 5 這一類的熱門商品，即使有新貨上架，估計下一刻將馬上斷市。」
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船運延誤不單對零售業帶來影響，關注貨運業和貿易業權益的組織「Freight and Trade Alliance」的發言人扎萊認為，連澳洲的農業出口將同樣因貨運延誤而遭受嚴重打擊。
「我們估計，目前的貨運延誤將導至本地嘅穀物出口商要向每公噸穀物多付＄50 至 ＄150 的成本。」
「農業社區及農民近年已遭受乾旱及火災之苦，再將加上因新冠疫情而導𡐷出口成本價格增加，情況將為業界再帶來另一場經濟危機，造成毀滅性影響。」
目前可在澳洲多個地方接受新冠病毒測試。如出現傷風或感冒症狀，應致電家庭醫生或撥打 1800 020 080 致電「全國新冠病毒健康資訊熱線」，以安排進行測試。
聯邦政府推出的追蹤新冠病毒的應用程式 COVIDSafe 可在手機中的應用程式商店下載。
