澳洲汽車協會（Australian Automobile Association, AAA）指責政府在披露道路死亡數據的運動上，透明度不足。而在兩周前的聯邦和州地運輸部長及廳長討論未來五年道路基礎設施項目合作時，亦未有正視道路安全問題。
協會的行政總監布拉德利（Michael Bradley）表示，道路死亡人數不斷上升，社會缺乏識別這一致命趨勢原因，從而制定最有效措施減少意外。
各州和領地擁有有關澳洲道路質素、事故原因和執法模式的關鍵數據，但他們未分享這些信息。
澳洲汽車協會的數據顯示，與去年相比，全國範圍內的道路死亡人數增加了超過6％。
最大的增長出現在南澳，從2022年的70宗死亡個案增加到今年的113宗，增幅達61.4％。在維州，道路死亡人數增加了14.5％，從2022年的249宗增加到2023年的285宗。
在2023年11月6日，維州Daylesford一間酒店外，一輛SUV撞進酒吧，造成5人死亡，包括2名兒童，多人受傷。 Source: AAP / JAMES ROSS/AAPIMAGE
其他的州和領地的數據就顯示道路死亡人數有所減少，其中首都領地的減幅最大，下跌了85%。在塔州，道路死亡人數下降了44.4%；而北領地就下降了45.1％。
原住民和托勒斯海峽島民車禍死亡的比例，比澳洲人平均數字多達15倍。
布拉德利說：「聯邦每年分配約100億元給各州份作交通基礎設施資金，然而道路死亡人數卻不斷上升。如果關鍵的道路安全數據仍然保密，就無法知道資金有否用於改善道路安全上，還是用來在目標選區贏得選票。」
澳洲汽車協會年中發表《全國道路安全策略基準分析》（Benchmarking of the National Road Safety Strategy）報告，全澳各州及領地，在道路安全方面，尚未走向實現「全國道路安全策略」（National Road Safety Strategy）目標的軌道上，包括到2030年將道路交通死亡人數減半。
與此同時，新州政府今日（12月18日）表示，全州約有130萬名駕駛人士有資格在5周內獲得良好司機獎勵。
為期一年的扣分減免試行計劃，旨在鼓勵安全駕駛。計劃會於2024年1月17日結束，這意味著自今年1月17日以來，一直保持無違規記錄的司機，若此前曾被扣分，可獲得1分減免。
州政府於6月宣佈，把試行計劃將提前6個月實施，當時有170萬駕駛者符合扣分減免資格。計劃會在2024年繼續實施。
當局數據顯示，截至12月14日的12個月內，新州有337人在道路上死亡，比去年同期增加61人。新州政正在投資近26億元用於道路安全計劃，例如改善基礎設施、教育和資助警方行動。
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