新加坡航空（Singapore Airlines）一架航班遭遇强烈湍流（又称乱流），导致机上一名男子疑似死于心脏病，数十人受伤。
当时，这架波音777客机从伦敦飞往新加坡途中遇到强烈湍流，随后紧急降落曼谷。
有哪些航线和机场有较大可能遇到湍流？
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新加坡航空航班遭遇乱流 一男子死亡：乱流有多常见？
常遇到湍流的航线
根据湍流预报工具turbli的统计，2023年，智利圣地亚哥 (Santiago) 和玻利维亚圣克鲁斯 (Santa Cruz) 之间的航线，是全球平均湍流水平最高的航线。
Turbli的湍流历史数据库，根据英国气象局和美国国家海洋和大气局的每日预报建立，该数据库编制出湍流水平最高的航线和机场名单。
它透过涡流耗散率——一个衡量湍流强度的指标，对大约15万条条航线进行了分析和排名。
涡流耗散率为0至20的，被视为轻度湍流，20至40被视为中度湍流，40至80被视为强烈湍流，80至100被视为极端湍流。
圣地亚哥和圣克鲁斯之间的航线，去年的涡流耗散率为17.568。
Source: SBS
其他三条来往布里斯班的航线，以及墨尔本至悉尼的航线，也被列入前十。
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最常遇到湍流的机场
在全球500大机场中，最常遇到湍流的是圣地亚哥。
根据turbli的数据，2023年往来这个智利首都的航班，平均涡流耗散率为17.137 。
日本有最多机场列入前十，共有五个。
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澳大利亚各首府城市的机场当中，只有霍巴特和堪培拉不在大洋洲地区前十之列。
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湍流的成因
墨尔本大学理学院副院长托德·莱恩（Todd Lane）教授表示，湍流最常见的成因由以下三种不同的天气引起。
一是雷暴。
莱恩说：“雷暴会在雷暴之内和雷暴周围的晴空中产生湍流。”
二是山上的气流。
莱恩称：“大山脉会对气流产生相当大的干扰，并可能在山脉上方形成湍流。”
“新西兰的南阿尔卑斯山、美国的洛基山脉以及喜马拉雅山等山脉，均会产生大量湍流，会对飞机造成影响。”
三是喷射气流。
莱恩说：“喷射气流是高层大气中风力非常强的区域，出现的高度与飞机飞行的高度大致相同。”
“当湍流中的风速非常强劲时，也会产生所谓的强风切变，即风随高度的变化。”
“在强风切变的地方，会产生大量的湍流。”
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气候变化会否影响湍流的频率和严重程度？
莱恩表示，有研究显示，随着气候持续变化，喷射气流会变得更强劲，这意味着强烈的湍流将更频繁地发生——但不是所有地方。
他说：“随着气候变化，喷射气流的增强只会在喷射气流地区发生，即热带地区以外的中纬度地区。”
“就北大西洋从北美飞往欧洲的航班已有很多研究，这些航机经常遇上喷射气流，研究显示这些航线遇上湍流的机会有可能增加。”
“经常遇上喷射气流的其他航线，更有可能在这些航线上经历更强烈的湍流。”
莱恩又说，虽然探讨雷暴引起的湍流如何受到气候变化影响的研究“少得多”，但还是可以得出一些结论。
“我们所知道的是，随着地球暖化，大气中可以容纳更多水分，最强烈的雷暴可能会变得更加强烈，所以，这些风暴在未来可能会产生更强烈的湍流。”
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