墨尔本CBD应减少甚至杜绝私家车进入吗？

墨尔本市议会提出包括降低限速、改成单车道等措施以缓解CBD人口激增的现状，此前曾提出将CBD打造成“无车区”的想法。

Source: AAP

澳广ABC报道，为维持墨尔本的宜居程度，墨尔本市议会（City of Melbourne）发布了一份讨论文件，提出减少私家车进入墨尔本CBD、把双车道改成单车道等方案。但维州州长丹尼尔·安德鲁斯对此表示“不支持”。

墨尔本市议会的这份文件指出，到2036年，每天进入CBD的人数将从914,000人增加到140万人，如果不对汽车的使用做出重大改变，CBD将无法满足这种人口增长。

The Melbourne City Council is proposing a car-free superblock in the CBD to avoid congestion. Source: AAP

具体措施包括：

·将CBD道路改为单车道，备用车到转换为供骑车者、行人和公共交通工具使用；

·为降低行人伤亡率，CBD路网限速从40公里/小时降至30公里/小时；

·动态定价停车费，即停车费随需求调整；

·“未充分利用”的路内停车位应被移除，以便增加绿化。

此前，墨尔本市议会还曾提出借鉴挪威模式，将CBD彻底造成“无车区”。

但墨尔本市议会的这项文件并没有得到维州政府层面的支持。

维州州长安德鲁斯表示，他不希望墨尔本CBD的汽车使用受限。

他说，“墨尔本市议会可以自由地追求这些想法，但这不是州政府所支持的想法”，并表示，“把汽车赶出城市的最好方式就是做我们正在做的事，那就是建立最好的公共交通系统。”

您对这个话题是持怎样的态度？欢迎登录SBS普通话节目的Facebook页面（@sbsmandarin）发表评论。